Behoorlijk volwassen: Peugeot 207 SW in de test (2023)

FAQs

Is een Peugeot 207 een goede auto? ›

Conclusie. De Peugeot 207 is één van de sub-toppers onder de occasions. Vraag en aanbod zijn minder overspannen dan bij sommige bestsellers, dat is wel zo prettig zakendoen. Op allerhande vlakken scoort de 207 beslist even goed als die andere merken.

Van een motor van deze generatie zou je toch wel tenminste 200.000 km mogen verwachten. Bij deze tellerstand is dat wel buitensporig snel maar is het ook relevant te weten waardoor het defect is ontstaan. Maar bij normaal gebruik en onderhoud is dit een teleurstellend eindresultaat.

U vraagt of de Peugeot 207 1.6 HDI een distributieketting óf riem heeft. Deze motor heeft een distributieriem met ook een voorgeschreven vervangingstermijn: vernieuw de distributieriem elke 240.000 km óf 120 maanden.

Minst betrouwbare automerk van 2022

Ondanks auto's in de top 10 betrouwbaarste auto's staan Peugeot en Volkswagen onderaan. Verder doet Volvo het matig voor een merk dat zich neerzet als beschermheer van de autoveiligheid. Zij staan 15e van de 24 merken.

Dit type Peugeot heeft een distributieketting.

Grote beurt Peugeot 207 kosten ✔️ Prijs v.a. € 420.

De VTI-motoren zijn vrijwel gelijk aan de THP-motoren, maar missen de turbo. Olieverbruik en problemen met distributie komen nog wel voor. In de occasiontest van de 5008 leest u meer ervaringen van de Wegenwacht.

Een distributieriem is stil, licht en rekt niet. Wel moet de riem op een bepaald moment vervangen worden. De ketting is duurzaam en hoeft niet op een vooraf bepaald moment vervangen te worden.

Wat kost distributieriem vervangen Peugeot? ›

Distributieriem vervangen Peugeot kosten ✔️ Prijs v.a. € 379.

Een distributieketting moet gemiddeld tussen de 100.000 en 150.000 kilometer vervangen worden. Wanneer jouw ketting echt nodig aan vervanging toe is, kun je dat vaak merken. Je zult dan ratelende geluiden horen wanneer de motor draait.

De Peugeot 207 is een compacte klasse personenauto, geproduceerd door de Franse autofabrikant Peugeot van 2006 tot 2014. Het model werd gepresenteerd in januari 2006 en kwam naar Europa in April 2006. Het model werd in 2012 opgevolgd door de Peugeot 208.

De 207 was aanzienlijk groter. Zowel in lengte, breedte als hoogte kreeg je met de 207 meer auto. Er ontstond een redelijk gat, waardoor Peugeot de 206 een soortgelijke neus gaf en deze de naam 206+ meegaf. ZZoals reeds vermeld was de 207 een stukje zwaarder dan de 206.

In de test van de Consumentenbond komt de Peugeot 208 drie keer voor. Het model dat tussen 2019 en nu is uitgebracht is één van de meest betrouwbare auto's met een 9,1 als eindcijfer.

De betrouwbaarste auto's

Auto's die goed uit de test komen (en die wie hier ook hebben), zijn de Toyota Corolla, BMW 4-serie, Mazda MX-5, Ford Mustang, Lexus NX, Hyundai Santa Fe, Lexus UX, Kia Sorento en Porsche Cayenne.

De facelift van 2009 brengt mooiere materialen, een schakelindicator en Peugeot Connect infotainment. Het belangrijkste controlepunt bij een gebruikte 207 zijn elektronicastoringen. Check of alle boordsystemen correct werken en laat voor aankoop het foutcodegeheugen uitlezen.

Wanneer moet de distributieriem in jouw Peugeot vervangen worden? Het is lastig te zeggen wanneer de distributieriem vervangen dient te worden. Een vervangingsvoorschrift die wordt afgegeven heeft een tijdslimiet van vijf of zes jaar, óf een kilometrage variërend van 75.000 kilometer tot 210.000 kilometer.

Welke Peugeot heeft een distributieketting? ›

Peugeot: 208, 2008, 308, 3008, 5008, 408, 508 en Partner. Opel: Corsa, Mokka, Astra, Crossland, Grandland en Combo.

De kosten van een grote beurt aan uw auto zijn hoger dan de kosten van een kleine beurt. Dit komt omdat er, zoals de naam al zegt, veel meer gecontroleerd en vervangen wordt tijdens een grote beurt.

De gemiddelde kosten liggen tussen de €200,- en de €400,-. Dit zijn de kosten die de garages rekenen voor de grote onderhoudsbeurt. Het is vaak een vast bedrag. Let wel op dat je dit bedrag moet betalen als er niets mis is met jouw auto.

Over het algemeen wordt aangehouden dat een kleine beurt iedere 15.000 kilometer of ieder jaar wordt uitgevoerd. Een grote beurt laat u iedere 30.000 kilometer of elke 2 jaar uitvoeren. Tip: wanneer u de auto in gaat ruilen, is het een goed idee om een ingevuld en afgestempeld onderhoudsboekje mee te geven.

U vraagt welke benzine u kunt tanken met uw Peugeot 207 SW uit 2009. Uw auto is geschikt voor Euro 95 en Euro 98 E5 en meestal ook voor E10. Op onze website vindt u duidelijke informatie over E5 E10 en E85.

De THP-motor is voorzien van een turbo met variabele drukregeling. Er zijn ook varianten ontwikkeld met een motorinhoud van 1.4 liter en 1.6 liter zonder turbo de VTi motoren, dit zijn indirect ingespoten brandstof motoren. Deze motor wordt geleverd in een 1.4 liter (EP4) en een 1.6 liter (EP6).

In het algemeen is een VTI een betrouwbaarder motor dan de THP's: Geen problemen met verkoling van het inlaattraject, geen turbo lekkages en vastlopen. Maar je moet je wel afvragen of die VTI “genoeg” is voor je gebruik: Hij loopt goed, maar de trekkracht is beperkt.

De meest voorkomende mankementen aan de THP-motor zijn een vervuilde inlaat, verstopte katalysator en een distributieketting/kettingspanner problemen. Hierdoor is de 'ademhaling' van de motor niet meer zoals het hoort en komen er klachten met betrekking tot de prestaties van de motor.

VTI staat voor Vanguard Total Stock Market Index Fund ETF. Deze ETF volgt de CRSP US Total Market index en probeert op die manier de gehele Amerikaanse aandelenmarkt na te bootsen. Het fonds bevat dus niet alleen grote large cap bedrijven zoals Amazon, Microsoft en Facebook.

De PureTech benzine motor is een zeer zuinige en krachtige benzine motor die in de meeste Stellantis merken gebruikt wordt, met name bij Citroën, Peugeot, DS en Opel. De PureTech motoren worden geleverd met 82, 110, 130 en 155PK vermogen, waarvan de drie zwaarste types uitgevoerd zijn met een turbo.

Wat is een goed merk distributieketting? ›

Als marktleider op het gebied van distributiekettingen staat IWIS borg voor producten van topkwaliteit. Alleen het vervangen van alle onderdelen in deze Febi-set, garandeert een lange levensduur van de motor.

Grofweg is dit tussen 60.000 en 240.000 km. In het instructieboekje van de auto staat exact om de hoeveel kilometer - of aantal jaren - de distributieriem vervangen moet worden. Al naar gelang welk maximum als eerste wordt bereikt.

Reken, afhankelijk van de garage, met kosten tussen ongeveer 500 en 1000 euro voor het vervangen van de distributieriem.

Sommige 1.4 en 1.6 motoren van Peugeot zijn voorzien van een vrij dunne distributieketting. Deze distributieketting is in theorie onderhoudsvrij, maar in de praktijk brengt het regelmatig problemen met zich mee. Het meest voorkomend probleem is de opgerekte distributieketting.

Signalen die wijzen op problemen met de distributieriem

Op het moment dat de riem slijtage vertoont kan er een tikkend geluid uit de motor komen. Dit kan duiden op een lage oliedruk of niet de juiste hoeveelheid smeermiddel, maar dus ook op een probleem met de distributieriem. De motor draait niet meer om.

Daarnaast hebben veel auto's ook een waterpomp die door de distributieriem wordt aangedreven. En omdat de riem meestal rond de 100.000 kilometer of om de 5 jaar moet worden vervangen, zal dan ook gelijk de waterpomp worden 'meegenomen' bij deze ingreep. Immers, die kost maar een paar tientjes en slijt ook.

De motor maakt een tikkend geluid

Als de distributieriem aan het verslijten is, kan er een tikkend geluid uit de motor komen. Maar dit hoeft niet altijd te duiden op een probleem met de riem. Het kan ook te maken hebben met een te lage oliedruk of te veel/weinig smeermiddel.

We adviseren je om je distributieriem elke 5 jaar of bij een maximaal aantal kilometers te laten vervangen. Over het algemeen is dit tussen de 80.000 en 120.000 kilometer.

Symptomen versleten distributieketting

U hoort een tikkend of ratelend geluid vanonder de motorkap. Wanneer de ketting slijt, gaat de spanning eraf. Daardoor ontstaan er trillingen op de ketting tijdens het draaien. Dit kunt u vaak horen als een tikken of ratelen van de motor.

Wat kost een nieuwe Peugeot 207? ›

In de basisversie "Filou" kostte de Peugeot 207 minstens 13.450 euro, voor de tweede versie "Tendence" met meer uitrusting en comfort rekende Peugeot 15.500 euro.

Groupe PSA (voorheen PSA Peugeot Citroën), afgekort PSA, was een Franse autogroep die de automerken Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall en DS Automobiles omvatte. In 2019 produceerde PSA zo'n 3,5 miljoen voertuigen en behaalde het een omzet van 75 miljard euro. Het telde in 2018 circa 211.000 werknemers.

De Peugeot 206 is nog steeds een voortreffelijk rijdende, compacte auto. Het veercomfort is gewoon béter dan in menig moderne auto! De voorstoelen zitten prima, al blijken ze op lange ritten wel wat zacht. Op ruw wegdek dringt wel vrij veel bandengeluid in het interieur door.

-Unieke in algehele nieuwstaat verkerende Peugeot 207 in de zeer Luxe Le Mans uitvoering. -Limited edition, Nummer 603 van de 2000 die er zijn gemaakt.

De Peugeot 207 blijkt de meest betrouwbaarste auto, terwijl de Audi A6 de allerminst betrouwbare auto is. Van de 207 modellen moet het afgelopen jaar slechts 1 op de 17 naar de garage voor de reparatie van een onverwacht defect.

Kijk om te beginnen of de achterwielen nog mooi recht onder de auto staan en luister goed of de achteras geen bijgeluiden maakt. Als lange tijd met versleten lagers wordt doorgereden, kan een achterasrevisie nodig zijn.

Prijs. In de basisversie "Filou" kostte de Peugeot 207 minstens 13.450 euro, voor de tweede versie "Tendence" met meer uitrusting en comfort rekende Peugeot 15.500 euro.

Motor. De 207 debuteert met motoren uit de 206. Dit zijn de 1.4 8V (73 pk), 1.4 16V (88 pk) en 1.6 16V (110 pk), gevolgd door de 1.4 HDi (68 pk) en 1.6 HDiF (90-109 pk). De benzinezestienkleppers maken snel plaats voor de geavanceerde nieuwe 1.4 VTi (95 pk), 1.6 VTi (120 pk) en 1.6 THP (150-175 pk).

In het algemeen is een VTI een betrouwbaarder motor dan de THP's: Geen problemen met verkoling van het inlaattraject, geen turbo lekkages en vastlopen. Maar je moet je wel afvragen of die VTI “genoeg” is voor je gebruik: Hij loopt goed, maar de trekkracht is beperkt.

Hoe komt Peugeot aan de Leeuw? ›

De leeuw als logo van het merk

Dit dier werd gekozen omwille van zijn logische associatie met de zagen van Peugeot die van meet af aan bekend staan om de kracht van de zaagtanden, de souplesse van het zaagblad en de snelheid van een leeuw die zijn prooi bespringt.

Van de goedkoopste tot de duurste Peugeot

Een Peugeot rijden in Nederland kan vanaf 23.130 euro. Voor dat geld rijd je in de Peugeot 208 1.2 puretech active 55kW, de goedkoopste Peugeot van Nederland.

Het merk is genoemd naar de familie Peugeot uit de streek van Montbéliard, die het industriële imperium is begonnen. In 2008, 117 jaar na de start van de productie van automobielen, heeft Peugeot 50 miljoen auto's geassembleerd. Peugeot maakt ook scooters en heeft in het verleden fietsen en gereedschap geproduceerd.